共享充电宝+共享单车 原来共享经济还能这么玩

发布时间:2018-02-20 |浏览次数:61

  2017年什么最火,共享经济必定是其中之一。在过去的一年中,共享经济以迅雷不及掩耳之势兴起在大众面前。什么共享单车、共享充电宝、共享衣橱、共享汽车等等层出不穷,万物皆可共享是对共享经济最好的形容。在2018年伊始,共享经济又出现了一种新玩法,共享充电宝+共享单车生成的共享电单车。

  据厦门中小平台了解,共享充电宝+共享单车是摩拜在推出共享汽车之后的又一大动作,与传统的电力车模式不一样,贡献电单车可以用一块可插拔、可单独给手机充电的“能量芯”来驱动单车,就算没有这块能量芯,也可以当成普通单车来骑,要是不骑车的时候,这个能量芯还能当成充电宝使用,看起来确实很方便。

  其实摩拜不是第一家要开展共享电单车的企业,在此之前,小蜜单车、芒果电单车、7号电单车等已经开始投入运营了。不过,摩拜的共享充电宝+共享单车的模式,与他们完全不同。

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  现在的共享单车市场,已经基本上饱和了,共享电电车成了大多数企业新的目标,就连刚刚托管小蓝单车的滴滴也扎进了共享电单车的市场了。以后,共享电单车的市场争夺战又要拉开局面了。

  作为共享单车领域的延伸,共享电单车面临很多共享单车没有的问题。共享电单车的制造成本肯定会比普通的单车更高吧,投放速度肯定不可能比得上之前共享单车的投放。想要在短时间内扩展开来是不太可能的。

  另外,共享电单车需要定时充电,这就需要有很多的线下运营人员,运营成本也会比普通的单车更高。

  简而言之,共享电单车的模式能不能得到很好的发展,还需要时间来检验。不过,从摩拜和滴滴对共享单车领域的延伸来看,共享单车目前确实已经发展到了一个瓶颈。而共享充电宝+共享单车模式的形成在共享经济领域算是一个创新。如果成绩好看的话,这种模式势必会被大量的复制黏贴。

  共享单车和共享充电宝都是共享经济中最被资本主义看好的项目,但二者都在2017年年末发展变缓,负面消息频出,倒下大批企业,令投资者心灰意冷。此次二者的携手并进,是不是能得到负负得正的效果,给彼此带来新的增长点,发现新的商机,满血复活呢?


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责任编辑:叶子
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