共享单车已现合并第一案 共享单车行业或已进入洗牌期

发布时间:2017-11-24 |浏览次数:972

  从2014年兴起的共享单车,在这几年可谓是风风火火,很多人都盯上了这块肥肉,在短短的一两年时间内,国内至少出现数十家共享单车平台。但是在近期,方兴未艾的共享单车却频频传出收购、合并的消息,难道共享单车已经进入洗牌期?

  相比对共享单车合并、收购的消息,不少小伙伴都是很吃惊的,明明现在共享单车不是还这么火吗?据了解,这次传言的主人公是永安行和哈罗单车,但是不是想传闻那样的收购,而是两者的合并,据哈罗单车表示,此次的合并,对哈罗单车来说是重大利好,今后将有充足的资金和更强的股东支持,而永安行方面也表示,两者合并之后,将加强在共享单车市场里的竞争力。

  目前的共享单车行业可以说是香饽饽,但是行业乱象却也是层出不穷,最主要还是集中在押金难以退款、有的厂商直接跑路,更有套路深的共享平台直接把押金兑换成了年费卡等等,这些现象已经让不少用户对共享单车提出了质疑。

  共享单车的热浪依旧在,但是一不小心就会被浪潮拍死在沙滩上,共享单车并不是随随便便就可以玩的,在哈罗与永安行合并之前,酷骑单车就已经死了,而在酷骑单车之前,宣布死完的共享单车平台也有很多家,如:悟空单车、3Vbike、町町单车、小鹿单车等等,这些有的甚至还没来得及在市场上大展拳脚就已经消失的无影无踪了。

  究其原因,无外乎就是无序扩张,过度烧钱、没有接盘侠接盘、无法占据更大的市场等等。

  无独有偶,除了哈罗单车和永安行合并的消息,摩拜单车和ofo也被传出合并的消息,但是双方都否认,目前共享单车市场的两大巨头就是他们了,接下来也就他们二者之间的竞争会更加激烈,难保到最后,双方会出现合并的局面。

  共享单车未来的局面,合并、收购出现的频率可能会越来越多,有人调侃到,接下去这一行,可能已经逐渐转变为鱼吃虾的游戏了,要想不被吃,抱团取暖或许是一种不错的方式。

  共享单车的出现确实是一大进步,很大程度上解决了人们的短途出行,所以说有这样的市场需求,共享单车才能发展的这么迅速,但是,目前很多共享单车平台都是抱着趁机捞一笔的心态,给共享单车带来不少的负面影响。在经历了大融资时代、阵亡时代和大浪淘沙,一些实力较少的企业着实是元气大伤了。

  未来共享单车的局面将会出现新的变化,共享单车已经迈入了整合时代,以洗牌的方式迎接新的格局,要如何应对残酷的下半场,就看企业们各自的造化了。


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责任编辑:叶子
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